Ventile

Pneumatikventile sperren und öffnen die Luftwege. So vielfältig, wie die Anwendungsarten der Pneumatik sind, so vielfältig sind auch die Arten ihrer Ventile. Nach dem im Ventil beweglichen Verschlusskörper unterscheidet man Teller-, Kugel- und Kegelventile. Nach ihrer Wirkungsweise werden die Ventile in Wege-, Rückschlag-, Druck- und Drosselventile eingeteilt.
Die Wegeventile sperren oder öffnen den Luftströmen einen oder mehrere Durchflusswege. Es gibt Wegeventile, die sich öffnen, wenn der Einlassdruck höher ist als der Auslassdruck, bei anderen ist es umgekehrt.
Das Rückschlagventil gestattet den Durchfluss nur in einer Richtung.
Das Druckventil regelt den Druck. Es öffnet sich, wenn der Druck eine vorgegebene Grenze übersteigt. Es schließt sich, wenn der Druck zu stark abfällt.
Das Drosselventil verringert die Menge des Luftstroms. Von dieser Menge hängt die Geschwindigkeit der Kolbenbewegung in den Pneumatikzylindern ab. In den Anlegeapparaten der Falzmaschinen stellt man mit dem Drosselventil die Stärke der Blas- und Saugluft ein.

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Ventile

Ventile sperren und öffnen die Wege für die Luft. Man unterscheidet Ventile nach Form des Verschlusses und nach ihrer Wirkung.

Unterscheidung nach Verschluss-Formen:

Teller-Ventile, Kugel-Ventile, Kegel-Ventile.
 

 

Unterscheidung nach Wirkung:

 

Wege-Ventile, Rückschlag-Ventile, Druck-Ventile, Drossel-Ventile.
 

  • Wege-Ventile

Sie sperren oder öffnen Wege für die Luft. Manche Wege-Ventile öffnen sich, wenn der Einlass-Druck größer ist als der Auslass-Druck, andere Ventile öffnen sich, wenn der Auslass-Druck größer ist als der Einlass-Druck.

  • Rückschlag-Ventile

Luft fließt nur in eine Richtung.

  • Druck-Ventile

Sie regeln den Druck. Wenn der Druck zu hoch ist, öffnet das Ventil. Wenn der Druck niedrig ist, schließt das Ventil.

  • Drossel-Ventile

Sie verringern (drosseln) den Luftstrom. Drossel-Ventile gibt es in Pneumatik-Zylindern. Sie regulieren die Geschwindigkeit der Kolbenbewegung. In Falzmaschinen regulieren Drossel-Ventile die Stärke der Blas- und Saugluft am Trennkopf.